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    一, 车本村概况

    车本村位于石榴镇东北部山,距镇30公里,是漳浦县西北方最边远,海拔最高(780米)的行政村,下辖1个自然村,2个村民小组,有100户432人口,现有正式党员23名,其中女党员1名。全村总土地面积20000多亩,实有耕地面积约400亩,这一带从前称为靖和浦边。新中国成立后,山城北边原属南靖的中西,南浦一带划属漳浦管辖,车本北边的邻村欧寮仍属平和县南胜镇,而中西,南浦以北的原南靖县程溪一带,也已改属龙海市,所以,现在这一带是龙海市,平和县,漳浦县三县市结合部。靖和浦革0据地以其光荣历史,永垂青史。车本从前曾写作招本,斜本,实为畲本,“畲”指山田,这里的耕地都是山田,故称畲本,新中国成立后正式定名为车本。

    二,泥瓦工培训技术学校沿革与历史大事记

    车本清代属山城保所辖,山城是雍正十一年自南靖县划归漳浦的车田15保之一。民国时期,车本属象牙乡的山城保所辖。车本为革命基点村,早在民国二十一年(1932年)初邓子恢,王占春等在山城组织农会抗救“飞机捐”时,车本也成立了农会,配合山城群众抗击张贞军队的进攻。4月,中央红军入漳,闽南游击队一千多人集中在漳浦整编,成立红三团,开到山城整训,成立0漳州中心县委,建立了以山城,龙岭,车本为中心的纵横一百多里革0据地。5月,中央红军回师中央苏,溃逃诏安的张贞残部回驻漳州,漳浦,进攻靖和浦革0据地,红三团政委王占春在崎溪寨仔受伤,转移到车本,后牺牲于白叶山。红三团退出山城,死守车本,伤亡惨重,团长冯翼飞牺牲,红三团剩下一百多人,转移到龙岭大山中整训,以后,转移多处,扩大队伍。1934年3月,漳州中心县委改为靖和浦中心县委,成立靖和浦边苏维埃。5月,靖和浦中心县委隶属于闽粤边临时特委,临时特委的看守所,军械处,军衣处,军医处,仓库,印刷所都设在车本村。红三团于1938年1月编入新四军北上抗日,靖和浦革0据受到-军队摧残。1941年10月,0闽南特委在车本三角坑附近设交通总站,1942年初,在-军队“围剿”下,交通总站站长吴酒精叛变,交出闽南特委藏在三角坑石洞中的文件,资料及长短枪50多杆和一批子弹,交通总站只剩下柯永麟等4 人,只得转移到平和园仔山找组织。1942年,0闽南特委执行上级“隐蔽精干,长期埋伏,积蓄力量,等待时机”方针,把大部分干部和战士撤出靖和浦地,只留漳浦县委书记张太西,委员吴庭坚,交通员蔡火等隐蔽在龙岭菅真寮开荒生产自给,而又受到-军队的“清剿”,开荒的田园被破坏,成熟的稻谷被收割去。张,吴,蔡等转移到霞美巷内虎崆岩。1943年1月29日,漳浦警察30多人,由叛徒蔡国等带路,袭击虎崆岩,吴庭坚作战牺牲,张太西,蔡火受伤被俘,翌年就义于漳浦县城。在此后的一段时间,0在靖和浦边无活动。抗战胜利后的1946年6月中旬,0闽南特委派钟骞支队副政委柯永麟率领一支精干小分队,挺进靖和浦边,恢复革0据地。1948年春成立0靖和浦县工委,5月,成立靖和浦独立大队。县工委设车本村,向各地派出5个工作团,独立大队在车本村集训后,在闽南支队支持下,频繁出击,与工作团配合,建立许多新,至1949年8月,已控制了全县大部分地,9月,在解放大军向漳州进军,-刘汝明兵团溃逃的形势下,0靖和浦县委和平解放漳浦。新中国成立之初,车本属第二(石榴)的车本乡,1958年9月属石榴公社的车本大队,即今石榴镇车本村的前身。车本村现有72户,398人。

    三,姓氏源流

    车本为吴姓聚居地,开居于元代,开基祖是山城开基祖则茂公第六世孙。

    四,经济状况及基础设施

    全村耕地500亩(水田400亩,农地100亩),水源丰富,但都是小块山田,由于处于高海拔地带,水稻播种单季稻,粮食年产量50吨左右。有山地近2万亩,高处造林,低处植竹。现有毛竹,茶树等百余亩,并有食用菌生产。

    原有村办水电站,1996年架通输电线路,电力充足,全村皆以电灯照明。1999年开通程控电话及闭路电视线路,现大部分农户已安装电话机和电视机。 2000年开始新村建设,已建成8幢标准化楼房。村自办自来水,户户饮用自来水。1988年建公路7.2公里通山城,实现车本村通汽车,庄内也实现村道路面硬化。

    本村村民大多 外出务工。村辖内原有小学一所,即车本小学,设立于1951年,1987年建新校舍,校园面积337平方米,建筑面积193平方米,于2005年3月撤办。

    五,古迹和风俗

    水尾庙,祀五谷神和三王公。

    田石尖山峰,在村西,为著名自然景观。

    靖和浦苏革命旧址。

    六,新中国人物

    吴炳坤,漳浦县委宣传部长,东山县农会主席。

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